В лондонском метрополитене, благодаря внушительному сроку существования, образовались свои легенды и истории. Там можно услышать рассказ о проживающих под землей людях, которые образовали там свой клан, и питаются всем, что попадется.
Также здесь есть легенда о призраке некой актрисы, которая периодически появляется здесь, наводя ужас на тех, кто ее увидел.
В лондонском метро существует даже призрак поезда, который ведет несуществующий машинист. Люди, которые входили в этот поезд, принимая его за обычный, больше не возвращались.
Говорят, что здесь можно встретить еще несколько призраков – маленькой девочки, которая была убита в метро, и женщины в черном. Лондонцы до сих пор думают, что рабочие при постройке метро могут случайно раскопать кладбища, где похоронены жертвы чумы.
Как известно, это метро – первое в мире. Оно появилось, т.к. популярность железной дороги была высока, и предложение о прокладывании путей под землей было встречено благожелательно.
Оно строилось достаточно быстро, т.к. популярность нового вида транспорта была бесспорной. Линии различаются по цветам. Первые поезда работали на пару, впоследствии они, как и вся система метрополитена совершенствовались.
(с) nashemetro.com
И конечно куда же без этого...
Также здесь есть легенда о призраке некой актрисы, которая периодически появляется здесь, наводя ужас на тех, кто ее увидел.
В лондонском метро существует даже призрак поезда, который ведет несуществующий машинист. Люди, которые входили в этот поезд, принимая его за обычный, больше не возвращались.
Говорят, что здесь можно встретить еще несколько призраков – маленькой девочки, которая была убита в метро, и женщины в черном. Лондонцы до сих пор думают, что рабочие при постройке метро могут случайно раскопать кладбища, где похоронены жертвы чумы.
Как известно, это метро – первое в мире. Оно появилось, т.к. популярность железной дороги была высока, и предложение о прокладывании путей под землей было встречено благожелательно.
Оно строилось достаточно быстро, т.к. популярность нового вида транспорта была бесспорной. Линии различаются по цветам. Первые поезда работали на пару, впоследствии они, как и вся система метрополитена совершенствовались.
(с) nashemetro.com
И конечно куда же без этого...
